证券之星估值分析提示招商公路行业内竞争力的护城河优秀★★◆◆■，盈利能力一般，营收成长性良好，综合基本面各维度看★★，股价合理。更多

　　重仓配置比例环比下降：我们根据同花顺/wind数据统计了内地公募基金重仓股持仓情况，2025年Q1末公募基金重仓SW交通运输行业的总市值为425.88亿元，环比2024年Q4末下降15.3%★★■，占基金重仓A股市值规模1★◆■◆◆.41%，低于标配比例2◆■◆.07pct★◆★◆★，环比2024Q4末下降0◆◆★.29pct◆◆◆■■◆，连续3个季度持续下降★◆■。从市场表现来看★◆■★，25Q1SW交通运输行业指数下跌5■★◆◆.98%，实现相对收益（相对于沪深300指数涨跌幅）-3.19%。

　　证券之星估值分析提示顺丰控股行业内竞争力的护城河优秀■★◆，盈利能力一般★■◆◆★■，营收成长性优秀■■◆★，综合基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示北部湾港行业内竞争力的护城河良好★★★■★■，盈利能力良好，营收成长性较差，综合基本面各维度看，股价合理■★◆。更多

　　风险因素：宏观经济波动★◆、油价大幅波动■★、行业竞争加剧、人民币汇率波动、数据统计偏误等。

　　证券之星估值分析提示华夏航空行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性较差，综合基本面各维度看★★◆，股价偏高。更多

　　证券之星估值分析提示招商局港口行业内竞争力的护城河较差■◆■，盈利能力良好，营收成长性一般，综合基本面各维度看◆★◆★◆，股价偏低。更多

　　证券之星估值分析提示广深铁路股份行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般■◆，营收成长性一般■◆，综合基本面各维度看■■◆■★■，股价偏高★■★◆。更多

　　证券之星估值分析提示四川成渝高速公路行业内竞争力的护城河较差■★■★◆，盈利能力良好，营收成长性良好，综合基本面各维度看■◆■◆★，股价合理。更多

　　证券之星估值分析提示粤高速Ａ行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性良好★■★◆，综合基本面各维度看，股价偏低。更多

　　各子行业普遍遭减持■★:从各个细分板块来看，各子行业普遍遭减持，其中红利属性的公路铁路板块由于市场风险偏好提升遭减持、航空板块业绩修复不及预期遭到减持、港口及跨境物流由于关税战扰动遭减持、快递行业价格竞争仍持续而遭到减配等■◆■★★■：（1）物流行业，①跨境物流行业主要个股以减持为主★■◆◆，东航物流■◆★◆、中国外运A及嘉友国际均遭减持■■★，中国外运H获得持续增持；②快递行业个股普遍遭减持，仅顺丰控股H获增持■◆★；③仓储物流行业和供应链服务行业◆■★，京东物流获得持续增持、厦门国贸在Q1获得明显增持，其他个股普遍遭减持◆■◆★★；（2）航运港口，①港口行业主要个股普遍遭减持，仅北部湾港和招商局港口等获得一定增持；②航运行业个股多数遭减持，中远海控H和中谷物流获连续两个季度增持；（3）铁路公路行业，①高速公路行业个股表现分化★◆■◆■★，其中粤高速A、皖通高速■★◆■■、四川成渝高速公路等获得持续增持，招商公路及山东高速等遭到连续减持；②铁路运输行业个股中广深铁路和大秦铁路持续获增持，京沪高铁及广深铁路股份遭减持；（4）航空机场行业个股中华夏航空、中国国航和南方航空获增持，中国国航H★◆■★、春秋航空和吉祥航空等遭明显减持◆★。

　　公募基金持仓方面，交运行业公募基金持仓比重连续三个季度环比下降■◆★◆◆，仍处于低配状态，2025年一季度各细分板块普遍遭减持，站在当前时点，一方面◆◆，受关税战扰动，防御属性较强的公路铁路等红利属性板块或将受青睐◆■◆；另一方面★★■■★，国内扩大内需政策持续加码，航空等顺周期板块或持续修复并有超预期可能，建议持续关注。

　　以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息■◆★◆■■，证券之星对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字★★◆■■★、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担■★◆。股市有风险■★◆，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至◆■◆，我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成★◆■■■◆，算法公示请见 网信算备240019号。